Wo die befestigte Straße endet, fängt das Abenteuer erst an. Mit der Shortfit Allroad-Reihe hat Selle San Marco eine Sattellinie geschaffen, die konsequent auf die Anforderungen des modernen Gravel- und Allroad-Radsports ausgelegt ist. Die gesamte Serie zielt darauf ab, sportliche Performance, Stabilität und fortschrittliches Vibrationsmanagement auf anspruchsvollem Gelände zu vereinen.

Wir stellen euch die drei Modellvarianten im Detail vor und verraten danach, wie sich der Shortfit Allroad Racing Wide im Praxistest geschlagen hat.

Die Shortfit Allroad-Serie: Technologie und Modellvielfalt

In der Welt des Gravelns, wo die Straße aufhört und das Abenteuer beginnt, braucht es Ausrüstung, die jede Strecke in ein Erlebnis aus Kontrolle, Komfort und purer Freiheit verwandelt. Genau hier setzt Selle San Marco mit der Shortfit Allroad-Reihe an. Im Mittelpunkt des Projekts stehen zwei technologische Schlüsselelemente, die gezielt für die Herausforderungen abseits des Asphalts entwickelt wurden.

Zum einen sorgt die kompakte, reaktionsschnelle Shortfit-Geometrie mit ihrem charakteristischen Waved-Profil für einen stabileren Halt im hinteren Bereich, eine optimierte Lastverteilung und ein flüssiges Fahrgefühl selbst auf unebenem Untergrund. Zum anderen greift das innovative „Bow Rail System“: Diese Konstruktion ermöglicht es der Schale, sich flexibel um die Schiene herum zu biegen, wodurch Mikro-Stöße effektiv absorbiert werden. Abgerundet wird diese durchdachte Mechanik durch in die Schale integrierte Shock Absorbers, die hochfrequente Vibrationen filtern, den Komfort verbessern und Ermüdungserscheinungen auf langen Touren spürbar reduzieren.

Um den unterschiedlichsten Ansprüchen gerecht zu werden, umfasst die neue Linie drei spezifische Versionen, die jeweils in zwei verschiedenen Größen (S und L) angeboten werden:

Den Einstieg in die Welt des ambitionierten Schotter-Radsports markiert der Shortfit Allroad Sport (79,90 Euro). Er wurde gezielt für Fahrer konzipiert, die von ihren ersten Schritten in dieser Disziplin an echten Komfort, hohe Langlebigkeit und zuverlässige Leistung auf jedem Untergrund suchen. Dank einer robusten Stahlschiene bietet er maximale Robustheit und ein vorhersehbares Fahrverhalten, das auch intensiver Nutzung und harten Bedingungen problemlos standhält.

Wer es schneller und kompromissloser mag, greift zum Shortfit Allroad Racing (149,90 Euro). Dieses Modell richtet sich an Radfahrer, die sich einen festeren Halt und ein direktes Reaktionsverhalten wünschen. Die mit Carbonfasern verstärkte Nylon-Schale sorgt in Kombination mit einer leichten, extrem strapazierfähigen Xsilite-Schiene für eine solide, gewichtsoptimierte Konstruktion, die perfekt auf sportliches und leistungsorientiertes Gravel-Riding abgestimmt ist.

Für alle, die ihren Horizont erweitern und mehrtägige Bikepacking-Abenteuer oder ultra-lange Distanzen in Angriff nehmen wollen, hat Selle San Marco den Shortfit Allroad Supercomfort Racing (159,90 Euro) entwickelt. Neben der leichten Xsilite-Schiene zeichnet sich dieses Modell durch eine fortschrittliche Gel-Technologie aus. Die integrierten Gel-Einlagen verbessern die Druckverteilung im empfindlichen Sitzbereich drastisch, reduzieren Belastungsspitzen und machen selbst mehrstündige, ermüdende Etappen zu einem dauerhaft komfortablen Erlebnis.

Im Test: Selle San Marco Shortfit Allroad Racing Wide

“Im Praxistest überzeugte das für breitere Becken ausgelegte Modell mit einer gelungenen Balance aus direkter Kraftübertragung und spürbarer Vibrationsdämpfung. Dank des durchdachten Schalen-Designs und der effektiven Dämpfungselemente bietet der Sattel auch auf langen, holprigen Schotterpassagen einen hohen Langzeitkomfort, ohne an sportlicher Präzision einzubüßen.“

Weitere Details und technische Daten zu allen Versionen gibt es direkt auf sellesanmarco.com.